機械油液在線監測公司談機械知識問與答
作為油液在線監測公司與很多企業的大型設備油液係統打了多年交道，對機械也有很多了解，如今整理了一些關於機械的知識問題，分享一下解答。
1、機械零件的失效形式有哪些？
答：（一）整體斷裂 （二）過大的殘餘變形 （三）零件的表麵破壞 （四）破壞正常工作條件引起的失效
2、為什麽螺紋聯接常需要防鬆？防鬆的實質是什麽？有哪幾種防鬆措施？
答：一般螺紋連接能滿足自鎖條件而不會自動鬆脫，但在受振動或衝擊載荷下，或是溫度變化較大時，連接螺母可能會逐漸鬆動。螺紋鬆動的主要原因是螺紋副之間的相對轉動造成的，因此在實際設計時，必須采用防鬆措施，常采用的措施主要有以下幾點：1、摩擦防鬆---保持螺紋副之間的摩擦力以防鬆，如添加彈簧墊圈，對頂雙螺母；2、機械防鬆---采用止動零件來保證防鬆，常采用的是槽形螺母和開口銷等；3、破壞螺紋副防鬆---破壞及改變螺紋副關係，例如衝擊法。
3、螺紋聯接中擰緊目的是什麽？舉出幾種控製擰緊力的方法。
答：螺紋連接中擰緊的目的是讓螺栓產生預緊力，預緊的目的在於增強連接的可靠性和緊密性，以防止受載後被連接件間出現縫隙或發生相對滑動。控製擰緊力的有效方法是測力矩扳手或定力矩扳手，當達到需要的力矩時，鎖緊即可；或者采用測量螺栓伸長量的方法來控製預緊力。
4、帶傳動的彈性滑動與打滑有何區別？設計V帶傳動時，為什麽要限製小帶輪的dmin？
答：彈性滑動是帶傳動的固有特性，是不可避免的。當存在拉力差並且帶是彈性體，就會發生彈性滑動現象。打滑是由於過載造成的，是一種失效形式，是可以避免的，而且必須避免。原因：打滑發生在小帶輪上，外載越大，兩邊的拉力差就越大，就導致彈性滑動區增大，當包角內都發生彈性滑動現象時就發生打滑現象。彈性滑動是量變，打滑是質變。小輪直徑小，包角小，摩擦接觸麵積小，容易打滑。
5、為什麽灰鑄鐵和鋁鐵青銅渦輪的許用接觸應力與齒麵的滑動速度有關？
答：因為：灰鑄鐵和鋁鐵青銅渦輪的主要失效形式是齒麵膠合，而發生膠合與滑動的速度有關，所以其許用接觸應力和齒向滑動速度有關。鑄錫青銅渦輪的主要失效形式是齒麵點蝕，其發生是由接觸應力所致，故許用接觸應力和滑動速度無關。
6、說出凸輪機構從動件常用運動規律，衝擊特性及應用場合。
答：等速運動規律、等加速等減速運動規律、簡諧運動規律（餘弦加速度運動規律）；
等速運動規律有剛性衝擊，用於低速輕載的場合；
等加速等減速運動規律有柔性衝擊，用於中低速的場合；簡諧運動規律（餘4弦加速度運動規律）當有停歇區間時有柔性衝擊，用於中低速場合、當無停歇區間時無柔性衝擊，用於高速場合。
7、簡述齒廓齧合基本定律。
答：不論齒廓在任何位置接觸，過接觸點所做的公法線一定通過連心線上一定點，才能保證傳動比恒定不變。
8、軸上零件的周向固定各有哪些方法？（指出四種以上方法）
答：周向固定：鍵連接、花鍵連接、過盈配合連接、緊定螺釘、銷連接、脹緊連接
9、軸上零件的軸向固定方法主要有哪些種類 ?各有什麽特點 ?（指出四種以上）
答：軸向固定：軸肩、軸環、軸套、軸端擋板、彈性檔圈、軸肩、軸環、軸套固定可靠，可以承受較大的軸向力；彈性檔圈固定可以承受較小的軸向力；軸端擋板用於軸端零件的固定。
10、為什麽閉式蝸杆傳動必須進行熱平衡計算？
答：蝸杆傳動存在著相對滑動，摩擦力大，又因為閉式蝸杆傳動散熱性差，容易產生膠合，所以要進行熱平衡計算。
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